torsdag 28 maj 2009

Tåget

Här är lite bilder på några gamla vagnar, en personvagn och 2 godsvagnar, tänker inte gå in på detaljer om godsvagnarna.


Detta är enlig min research en vagn av typ AB7. De vagnarna byggdes under åren 1931, 1937 till 1940 och 1942 till 1952 av Kockums, Kalmar Verkstads AB och AB Svenska Järnvägsverkstäderna. Dessa vagnar tillverkades i 2 varianter, en ”nitad” och en ”helsvetsad”. Den nitade innebar att man nitade ihop plattor som skapade det yttre, den helsvetsade innebar att det var svetsat. Just denna vagn är av den Helsvetsade varianten. Totalt 95 AB7-vagnar har funnits i trafik i Sverige, men ingen av dessa finns idag kvar i trafik i sitt originalskick, en del av vagnarna byggdes om till modernare varianter medan resten skrotades eller ställdes upp för annan användning (som denna). Vad just denna vagn används för tänker jag inte skriva om på grund av att det lätt blir känt vart den står och detta vill ajg undvika . Denna är, till att döma av den brun-röda färgen, en av SJs vagnar. Bolaget TGOJ ägde även en vagn av denna typ, men den var grön till färgen.


söndag 24 maj 2009

Cistern/dump-rum

Hitsorian om denna plats är oklar. Det kan dock enkelt konstateras att platsen inte längre används till dess ursprungliga syfte. Allt jag har fått reda på är att det är ett föredetta cisternrum och/eller dumprum. Att detta förlagts under jord beror antagligen på att man förvarat något typ av ämne i cisternerna som behövs skyddas.

Hur som helst en trevlig plats i centrala Västerås.

Börja med att gå ner för stegen..




... där man kommer ner på en av cisternerna. Vy åt ena hållet...


... och åt andra hållet. Stegen längs bort leder till en av nödutgångarna, som ovan jord bara ser ut som en fyrkantig betongklump med dörr.
Någon har tagit bort locket på ena cisternen. Jag vill i alla fall inte klättra ner i det hålet.

Denna bild avslöjar att man kan röra sig även under cisternerna. Dock täcks golvet där nere av en decimeter vatten.

Vi hittar i andra änden en dörr...
...som leder ut till ett "trapphus" med trappor både uppåt och neråt. Neråt kom man till ytterligare en dörr som förmodligen ledde till utrymmet undern cisternerna, men det vattentäckta golvet höll oss borta därifrån.
Uppåt mot den slutgiltiga destinationen, en dörr ut. Här behövdes inte ens ficklampan vara med längre...
... Eftersom någon hade slagit sönder fönstret.


Detta var allt för denna gången.

tisdag 19 maj 2009

Globetrotter

Här kommer lite bilder på en fin lastbil som står och myser i vårsolen!